奥迪展示无人驾驶汽车的“大脑”
文 晴然/搜狐IT驻硅谷记者
导语:当德系工程邂逅硅谷技术;‘智能+炫酷’才是真的‘高大上’。
2014拉斯维加斯CES现场报道,在刚刚结束的奥迪主题演讲中,董事会主席 向一个极为国际化的观众群体(充斥着德、日、韩、英、中文)勾勒了奥迪对于智能汽车的愿景和野心。认为,汽车‘移动技术’()的现在和未来都将属于‘无人驾驶汽车’以及其他广义的‘连接技术’ ( )。
借着一辆无人驾驶的A7自行驶向舞台的工夫,主持人Kunal (美剧生活大爆炸演员,也是奥迪粉丝)向大家展示了Audi (奥迪无人驾驶技术)背后的‘大脑’。
这辆灰色的A7长得灰常炫酷NB奥迪ai技术,引来台下一阵‘快门’狂潮;Kunal手中的‘汽车大脑’长得更像是个计算机的主板芯片,尺寸上比iPad略小一圈。
图注:车里木有驾驶员,车自己开进来的。
图注:Kunal展示奥迪无人车的大脑。
其实,Kunal拿着芯片板儿‘挥舞’了一会儿就算展示完了。。。
奥迪也并没有公布发布日期等细则,只声称已经搞明白了如何将无人驾驶技术规模化地推向市场,并能在保证安全地前提下实现此举。
除了无人驾驶汽车奥迪ai技术,还抛出了一些关于车载联网 (信息娱乐系统)的概念讨论。在这一领域,奥迪的第一个重头合作方将是美国电信运营商AT&T;后者号称提供米国最快速可靠的4G LTE网络。其 de la Vega在主舞台宣布,AT&T将为奥迪未来的车载系统提供LTE网络。
奥迪智能汽车的另一位重要合作伙伴是英伟达;该芯片巨匠的Tegra K1(192核,目前为超级计算机的芯片)将会成为未来奥迪车载系统的‘大脑’。如果英伟达能否击败高通成为更多主流汽车厂商的芯片提供商,筒子们可以考虑下,是不是该买英伟达的股票鸟!
此外,还展示了一款直接嵌在汽车仪表盘里的概念界面。从以下截图中奥迪展示无人驾驶汽车的“大脑”奥迪展示无人驾驶汽车的“大脑”,你能在仪表盘中看到为其量身定做的谷歌地图应用(如下图)。奥迪加入OAA谷歌平台,已经是动真格儿的了。
随后,一辆(擦得锃亮的)红色概念?,在银发研发总监 的驾驶下缓缓驶向舞台,将主题演讲带入另一个高潮。
小编不会假装很懂车,但也能明白地告诉你:看到这车不被‘惊艳’到的人肯定是智商有问题。当严谨的博士‘板着面孔’说出以下这段话时,小编周围瞬时充斥着各种语言关于‘难以置信’的窃窃私语;有的人听完后索性乐了:别告诉我这是尊的!
其实,小编只纳闷儿一件事,怎么能说得如此‘淡定’奥迪ai技术,一张扑克脸从始至终。或许这就是德国的工程师风格:有点刻板,有点可爱,倒是给整场主题演讲加入了一点点另类的幽默效果。
那段话是这么说的:
“这款最新的汽车诠释了奥迪在诸多技术层面上的绝对领先(用到了介个词,德文里‘领先’ 的意思)。这款汽车带有e-tron电驱技术,能够实现515千瓦的发动机功率,且百公里油耗仅有2.5升;还搭配了激光前灯(laser ),其在黑暗中的显示性能以及电子技术性能,绝对秒杀所有先前的系统设计。我们正在展示奥迪的未来。”
需要说明的是,这款车之所以命名为,就是因为它的‘激光前灯’;其强大的激光二极管比LED二极管在体积上小了很多:前者的直径只有几微米,但却能照亮近500米的前方道路。如果用它开启大灯(远光)的话,照明范围更是比LED大灯多了整整3倍。
在汽车照明的技术领域,奥迪再次以领导者身为惊艳全场。2014的奥迪R18 e-tron 赛车也将应用到这项照明技术。
最后是图片欣赏时间。
图注:激光前灯。
图注:档位位置有个黑色的触控圆盘。
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